Ferrari N.V. (RACE) — Stock analysis
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About Ferrari N.V.
Ferrari est le principal constructeur mondial de voitures de sport de luxe, dont le siège est à Maranello (Modène). L'entreprise produit délibérément un volume limité (environ 14 000 véhicules par an) afin de préserver l'exclusivité et le pouvoir de fixation des prix. Le portefeuille comprend des modèles à moteur thermique (Roma, Purosangue), des hybrides (296 GTB, SF90) et, à partir de 2026, le premier modèle entièrement électrique. Cotée au NYSE (RACE) et à la Bourse Italienne (RACE). Bêta structurellement inférieur à la moyenne du secteur automobile.
Que fait Ferrari ?▾
Ferrari conçoit et fabrique des voitures de sport de luxe (Roma, Purosangue, 296, SF90, F8) dans son usine historique de Maranello. L'entreprise participe également au championnat de Formule 1 et gère une activité de marque (merchandising, parc à thème, partenariats).
Sur quelles bourses Ferrari est-elle cotée ?▾
Ferrari a son cotation principale au NYSE sous le ticker RACE (introduction en bourse en 2015) et une double cotation à la Bourse Italienne, également sous le ticker RACE. Les cours sur les deux marchés sont alignés à l'écart du spread fixe EUR/USD près.
Pourquoi le P/E de Ferrari est-il si élevé ?▾
Ferrari se négocie généralement à un P/E de 40 à 50, bien au-dessus de la moyenne du secteur automobile (10-15). Le marché la valorise comme une entreprise de luxe plutôt que comme un constructeur automobile : marges opérationnelles supérieures à 25 % (contre 5-10 % pour la plupart des constructeurs), fort pouvoir de fixation des prix, marque iconique. Si elle venait jamais à glisser vers une valorisation « automobile », le multiple pourrait se contracter significativement.
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